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沪宁高速远距离公路无线对讲通信系统

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文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2017-03-15 10:07:00

  

 

公路无线对讲通信系统 

 

  高速公路堵车是每一个驾驶员难以描述的无奈,这也是高速公路管理中最常见的挑战之一。对于高速公路管理企业来说,提高清障队工作效率,确保道路畅通,不仅需要高素质的团队,一套专业化公路无线对讲通信系统同样不可或缺。

 
  沪宁高速:中国最繁忙的高速公路之一
 
  位于经济发达地带长三角的沪宁高速,1996年被列为国家重点建设工程,是中国最繁忙的高速公路之一。它起自上海真如,途经沪苏交界的安亭、江苏的昆山、苏州、硕放、无锡、横山、常州、丹阳、镇江、句容,终于南京东郊的马群。沪宁高速(江苏段)在整条高速公路中所占长度247公里,通过能力每天高达6万车次,扮演着整条沪宁高速中重要的角色。
 
  项目挑战:远距离清晰通话和指挥调度
 
  随着我国高速公路建设的深入发展,高速公路业务更趋复杂化、综合化。由于沪宁高速(江苏段)的高车流通过量,所以面对的问题更加严峻,将分段管理转变成全方位的中心管理是高速公路通畅运行的首要任务。之前使用的摩托罗拉模拟公路无线对讲通信系统经受住了多年来的严峻考验,提供了良好的指挥调度支撑,但面对新的环境需要提升覆盖面积和互通性。
 
  工作人员在嘈杂的高速公路上作业,对讲机语音清晰度无疑是一项重大挑战。只有在清晰的话音声中,工作人员才能准确无误地完成指挥中心分配的任务,并且进行良好的协调。
 
  于是,沪宁高速(江苏段)需要这样一条数字化无线对讲指挥调度系统:覆盖范围广、可靠性高、支撑多个通话组、话音清晰,能够进行一体化指挥调度,并且让所有团队成员在任何时间、任何地点都可以保持畅通联络的通信手段。
 
  解决方案:摩托罗拉数字化无线对讲系统
 
  摩托罗拉系统携手合作伙伴江苏华德通信技术有限企业,为沪宁高速(江苏段)提供了一套高可靠性、完美支撑远距离清晰通话、支撑分组指挥调度的MOTOTRBO Linked Capacity Plus 多站只能信道共享系统。整个系统采用400兆UHG频率,包括7套基站,实现沪宁高速(江苏段)全线100%的覆盖率。现有设备包含XIR R8200 数字中继台、XIR M8668 数字车载台、XIR P8668和SL1K 乐白家手机版官网对讲机,主要配备在管理、收费、排障、养护、服务等部门。
 
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